Importer des produits de Chine en Suisse : les points à régler avant la commande

Une demande comme « même modèle que sur la photo » laisse trop de place à l’interprétation. Le fournisseur doit recevoir une définition mesurable du produit : dimensions, matière, finition, accessoires, quantité, emballage, tolérances et documents attendus.

Pour une cuisine, cela passe par un plan coté et la liste des équipements. Pour une machine, il faut le modèle exact, les caractéristiques techniques et les accessoires. Pour un appareil électrique, la tension, la fiche, les rapports d’essai et la documentation comptent autant que l’aspect extérieur.

Le coût rendu additionne le produit, les éventuels moules ou échantillons, le contrôle, le transport en Chine, le fret, l’assurance, le dédouanement, les redevances, la TVA à l’importation, le transport en Suisse et le stockage. Comparer deux offres sans cette base produit souvent un faux écart de prix.

L’Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières renvoie au tarif Tares pour le numéro tarifaire, les frais et les restrictions. L’Administration fédérale des contributions indique un taux normal de TVA de 8,1 %. Le taux et les autres redevances restent à confirmer d’après la marchandise et son classement.

Les exigences ne sont pas les mêmes pour une table, une machine ou du matériel électrique. Le portail du SECO sert à identifier les prescriptions techniques suisses. La loi sur la sécurité des produits s’applique en complément lorsqu’aucune règle sectorielle plus précise ne couvre le même risque.

Les autorités peuvent demander à l’importateur ou au distributeur les documents qui prouvent la sécurité du produit. Il faut donc obtenir les pièces utiles avant l’expédition, pas après l’arrivée de la marchandise.

« Contrôle qualité » ne veut rien dire tant que les points de contrôle ne sont pas écrits. La commande doit préciser ce qui sera vérifié, à quel moment, sur combien d’unités et ce qui se passe en cas d’écart.

Un échantillon peut valider une matière ou une finition. Une inspection en cours de production repère certains écarts avant que tout le lot soit terminé. Un contrôle avant expédition vérifie le produit fini, la quantité et l’emballage. Le bon dispositif dépend du produit et de la série.

Le devis doit nommer le lieu de départ, le lieu d’arrivée et la partie qui prend en charge chaque segment. Il faut aussi savoir qui prépare les documents commerciaux, qui agit comme importateur et qui reçoit la décision de taxation.

Le délai annoncé doit séparer la production, le contrôle, le transport principal, le passage en douane et la livraison finale. Une date globale sans ces étapes ne permet pas de repérer ce qui bloque.